На шасси с индексом «400П» в Экспериментальном цехе в феврале 1951 года построено два опытных образца автопоездов в составе пикапа с металлической грузовой платформой и одноосного грузового прицепа 1АП-04. Индекс «431» обозначал кабину, «441» – специальный кузов. Пикап планировался как транспортный автомобиль, унифицированный с аэродромным пусковым агрегатом АПА-7, и предназначался, прежде всего, для перевозки авиационных аккумуляторов на аэродромах. Заказа на серийный выпуск таких машин не последовало ни со стороны руководства гражданской авиации, ни от Министерства обороны.

Текст - Сергей Ионес

    На фотографиях вверху представлены модели опытных пикапов работы неустановленных авторов.

    На снимках внизу представлена модель Москвич-400П-431-441, выпущенная брендом DIP-models под именем "Москвич-400 пикап" в 2011 году. Модель была выпущена тиражом 2016 экземпляров и имела досадную недоработку - эмблема завода на облицовке радиатора на всей партии моделей была нанесена вверх ногами. Кроме того, в ряде случаев модель имела днище, расколотое саморезами, которыми модель была прикручена к подставке. По этой причине вся партия была отозвана из продажи и отправлена на переделку, а уже проданные экземпляры впоследствии заменялись покупателям на доброкачественную модель.