В 1957-1958 годах на базе «Москвича-402» выпускался первый в стране пятидверный универсал «Москвич-423». В его конструкции использовалась та же боковая панель с изогнутыми водосточными желобками, та же задняя панель с высоким порогом багажной крышки. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473мм и шириной 1220мм. При сложенных задних сиденьях машина могла перевозить 250кг груза и двух человек, включая водителя. Для запасного колеса под полом размещалась горизонтальная ниша. Задние рессоры были на 5мм шире, чем у базовой модели. Задняя пятая дверь открывалась налево, и ее порог находился на высоте 760мм от земли.
    На фото справа представлен опытный двухдверный экземпляр Москвича-423 (обратите внимание на форму задних стекол). Ввиду необходимости унификации кузовных деталей, в серию пошел "классический" пятидверный вариант.

    На фотографиях представлены модели автомобиля "Москвич-423" работы В.Волчанецкого из г.Запорожье (слева) и производства херсонской мастерской "Киммерия" (справа).