Ижорский завод
Выксунский завод дробильно-размольного оборудования


бронеавтомобиль БА-20-жд / БА-20М-жд

Радиофицированный и линейный бронеавтомобили БА-20-жд

Бронеавтомобили БА-20М-жд

    В 1937 году конструкторы Выксунского завода ДРО получили распоряжение разработать модификацию БА-20, адаптированную для движения по железнодорожным рельсам. Первый опытный образец такой машины был готов в начале 1938 года. Серийный бронеавтомобиль оснастили демультипликатором и домкратом, необходимым для замены колес на приспособленные для движения по рельсам стальные диски с ребордами – при их использовании колеса навешивались на бронекорпус: по одному на боковины капота и два на заднюю стенку. При движении по рельсам рулевой механизм блокировался в нейтральном положении.
    Вскоре железнодорожная модификация, получившая обозначение БА-20-жд, была принята к серийному производству. Железнодорожная версия сохранила способность передвигаться и по обычным дорогам, но из-за возросшей до 2780 кг массы максимальная скорость снизилась до 50 км/ч. Первое время бронемашины на железнодорожном ходу выпускались на основе уже собранных БА-20, но в 1939 году для них был организован отдельный конвейер. Вскоре после освоения модернизированного бронеавтомобиля БА-20М, железнодорожную версию стали строить на его базе. Обозначение машины, соответственно, изменилось на БА-20М-жд.
    За три года серийного производства Выксунский завод ДРО изготовил 61 бронеавтомобиль БА-20-жд и 74 БА-20М-жд (почти все были радиофицированы), последний из которых поступил в РККА осенью 1941 года. кроме того, в течение 1942-1943 годов силами мастерских завода имени Войтовича в Москве на железнодорожный ход были поставлены 18 бронеавтомобилей БА-20, БА-10 и БА-64.
    БА-20-жд и БА-20М-жд большей частью использовались для ближней разведки и патрулирования коммуникаций, еще часть машин вошла в состав бронепоездов РККА и НКВД.

Текст - Константин Андреев


    На фотографии представлена модель железнодорожного бронеавтомобиля БА-20М-жд, выпускавшаяся екатеринбургской мастерской "Уральский Сокол".


К другим бронеавтомобилям               К общему списку моделей                На Главную страницу               Сообщить об ошибке

Страница создана 21 апреля 2004 года          
Последняя редакция - 10 июля 2026 года