Горьковский автомобильный завод
БТР-40 ж/д
|
||
Для возможности передвигаться по железнодорожной колее в 1959 году построили БТР-40 ж/д, оснащенный стальными катками с внутренними ребордами, укрепленными на откидных рычагах спереди и сзади корпуса. Этот механизм, впервые испытанный в 1942 году на броневике БА-64Г, предохранял машину от схода с рельсов, и в то же время обеспечивал надежное сцепление шин с рельсами. Замена хода занимала всего 3-б мин. |
||
|
|
|||
Модель. |
|||