ЛБ-23 создан в 1939 году на шасси опытного трехосного автомобиля ГАЗ-22 и имел корпус из сваренных броневых листов. Эту машину оснастили мощным шестицилиндровым двигателем "Додж" (72 л. с.) - прообразом отечественного мотора ГАЗ-11, только что запущенного в производство. Поэтому машина, не отличавшаяся особенно от БА-21 на опытном шасси ГАЗ-21 по защите, оружию, габаритам и боевой массой (3,5 т), развивала скорость до 71,5 км/ч. Но для легкого бронеавтомобиля, главным качеством которого считается маневренность, одной только скорости было недостаточно.
На ЛБ-23 история трехосных неполноприводных бронемашин и закончилась. Заметно превосходя по проходимости обычные двухосные автомобили, они были излишне громоздкими, тяжелыми и недостаточно надежными. Опыт работы убедил конструкторов в том, что будущее за автомобилями полноприводными, со всеми ведущими осями.
Габариты ЛБ-23: длина 4226 мм; Ширина 1778 мм; Высота 2268 мм; Клиренс 185 мм.
|