Центральные авторемонтные мастерские / Чкаловский авторемонтный завод
ООО "Чкаловский автобусный завод" / СП "Худжанд-ЗИЛ"

"Таджикистан-3"

Продукция Чкаловского авторемзавода распределялась в основном среди предприятий, входящих в структуру Министерства среднего машиностроения СССР, благодаря чему получила широкое распространение по всей территории СССР. Но если в центральной части СССР с развитой сетью автомобильных дорог автобусы «Таджикистан» показывали себя сравнительно неплохо, то в условиях бездорожья Урала, Сибири и Средней Азии, где они перевозили бригады рабочих к местам добычи, проявился ряд недостатков их конструкции. К середине 1970-ых годов было выпущено уже порядка трех с половиной тысяч экземпляров «Таджикистанов» обоих моделей, что позволяло систематизировать выявленные замечания.     Основной массив претензий касался недостаточной прочности использовавшихся базовых шасси Горьковского автозавода, а также их тяговых характеристик. Даже переход с использования шасси ГАЗ-51А на более крепкое и грузоподъемное шасси ГАЗ-53А для автобуса «Таджикистан-2» не улучшил радикально ситуацию. Поэтому закономерным решением стала идея создания автобуса на шасси ЗИЛ-130, имевшем относительно ГАЗ-53А более мощный двигатель, более прочную раму и более эффективную тормозную систему.     Первая попытка создания новой конструкции на шасси ЗИЛ-130 привела к появлению в 1974 году опытного образца автобуса «Таджикистан-3», Этот автобус, по сути, представлял собой адаптированный для установки на шасси ЗИЛ-130 серийный кузов «Таджикистан-2» с минимальными переделками. Причиной такого шага стало желание конструкторов завода минимизировать вмешательство в уже отлаженный техпроцесс производства освоенных в серии кузовов.     Однако, заводские испытания показали, что для нового шасси все же целесообразна разработка полностью нового кузова, специально созданного под новое шасси, что и было воплощено годом позже в модели «Таджикистан-5».

Модель.

К другой продукции ЧАЗ               К общему списку моделей                На Главную страницу               Сообщить об ошибке

Страница создана 25 марта 2008 года          
Последняя редакция - 04 марта 2026 года