рисунок Юрия Петрова

    Примерно в одно время с полурамным «дубль-пикапом» ЕрАЗ-762ВДП с двойной пятиместной кабиной и металлической грузовой платформой велась работа и по созданию грузовика аналогичной концепции, но с однорядной двухместной кабиной, который должен был составить конкуренцию рижскому РАФ-33111 и нижегородской «ГАЗели». Проект даже продвинулся до стадии постройки опытного образца такой машины, но, по всей видимости, до конца эта работа так и не была доведена – по состоянию на 1997 год, когда выпуск всех машин 762-го семейства был давно прекращен, а сам ЕрАЗ проходил процедуру банкротства, на заводе хранилась недособранная машина с кабиной, полурамой и бортовым кузовом, но без агрегатов.
    Неизвестно, был ли присвоен какой-либо индекс этому грузовику.

    Модель.