Каркас кузова ГАЗ-2

    В начале 1933 года Горьковским автозаводом была построена следующая вариация автобусного кузова на шасси ГАЗ-АА. Новый автобус получил следующий по порядку индекс – ГАЗ-2. Кузов ГАЗ-2 также, как и ГАЗ-1, имел в своей основе деревянный каркас, но его конструкция была существенно пересмотрена – была увеличена длина кузова до 3950 мм (насколько это позволило стандартное шасси) и одновременно был увеличен шаг вертикальных брусьев, что дало возможность сделать три более широких окна вместо четырех у ГАЗ-1. Также был понижен уровень боковой оконной линии, была немного увеличена ширина кузова и заметно изменена форма крыши – теперь она получила заметные скаты со всех сторон. Благодаря большей длине кузова и новой крыше, автобус теперь не выглядел так громоздко, как ГАЗ-1, несмотря на то что высота салона в центральной части составляла уже 177 сантиметров – даже чуть выше роста среднестатистического человека тех лет.
    Салон ГАЗ-2 вмещал 18 человек, не считая водителя. Габариты этого автобуса составляли 5900х2070х2500 мм.
    ГАЗ-2 был построен в единственном экземпляре.

    Модель.