Проект модернизации серийного ГАЗ-46, получивший индекс ГАЗ-46А, имел следующие отличия от серийной машины: герметизированные тормозные барабаны, система регулировки давления в шинах, самоблокирующиеся кулачковые дифференциалы. Кроме того, амфибия получила двигатель ГАЗ-21А, а также были доработаны конструкции трюмного насоса и лебедки-кабестана.
    Работы по созданию ГАЗ-46А проводились в 1958 году под руководством Л.Р. Глухова. Серийно ГАЗ-46А не выпускался.

    Модель.