В 1963 году в развитие работ по теме газобаллонных автомобилей, не прекратившихся на Горьковском автозаводе даже после снятия с конвейера ГАЗ-51Ж, был построен опытный бортовой газобаллонный автомобиль под индексом ГАЗ-51АЖ, предназначавшийся для работы на сжиженном нефтяном газе и оснащенный опытным же одноименным двигателем ГАЗ-51АЖ с двухкамерным карбюратором-смесителем КС-21Д (максимальная мощность - 75 л.с. при 2800 об/мин; максимальный крутящий момент - 21,0 кГм; степень сжатия - 6,7).
    Автомобиль ГАЗ-51АЖ остался в числе опытных разработок автозавода

Текст - Юрий Воробьев

    Модель.