В 1983 году, вместо не пошедшего в серию ГАЗ-53-50-40, в рамках семейства ГАЗ-53-12 был начат выпуск экспортного автобусного шасси аналогичного назначения ГАЗ-53-62-40, предназначавшегося для автобусов КАвЗ-327007 и КАвЗ-327107, поставлявшихся в страны с тропическим климатом.
    Экспортные модификации ГАЗ-53-12, разработанные для использования в условиях сухого или влажного тропического климата, комплектовались силовыми агрегатами ЗМЗ-53-61, рассчитанными на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от +45°С до −10°С и относительной влажности воздуха до 98% при +35°С.

Текст - Юрий Воробьев

    Модель.