Шасси ГАЗ-53-92-40, серийно выпускавшееся с 1986 года, было спроектировано под автобусы Курганского автобусного завода КАвЗ-685С (в дальнешнем, после модернизации – и для КАвЗ-327001), предназначенные для эксплуатации в районах Крайнего Севера при температуре окружающего воздуха от +40°С до −60°С и относительной влажности воздуха до 80% при +20°С. Комплектовалось двигателем ЗМЗ-53-92, двумя отопителями (штатным повышенной мощности и автономным), пусковым подогревателем, дополнительным бензобаком на 56 л, двумя аккумуляторными батареями увеличенной ёмкости 6-СТ-132-ЭМС и противотуманными фарами ФГ152-Б с галогенными лампами АКГ-12-55 типа Н1. Оснащалось резинотехническими изделиями, изготовленными из специальной морозостойкой резины. В системе смазки двигателя и трансмиссии применялись специальные масла и консистентные материалы, разработанные для использования в условиях низких температур.

Текст - Юрий Воробьев

    Модель.