Выпускавшийся в 1967-1983 годах ГАЗ-53Н-70 представлял собой экспортный вариант для стран с умеренным климатом бортового (или шасси) ГАЗ-53Н, оборудованного добавочным топливным баком ёмкостью 105 л и комплектом дополнительного спецоснащения. От обычных машин экспортные исполнения отличались более качественной сборкой, регулировкой и приёмкой, усиленными узлами и деталями, улучшенными материалами, использовавшимися в их конструкции, а также более комфортабельными местами водителя и пассажиров.
    После модернизации семейства в 1983 году, на смену ГАЗ-53Н-70 пришел ГАЗ-53-82-16.

Текст - Юрий Воробьев

    Модель.