Построенный в 1960 году экспериментальный ГАЗ-53Ф1 был перестроен в 1962 году в грузовой автомобиль с безбортовой платформой ГАЗ-53Ш, предназначавшийся для перевозки бетонных плит и других строительных изделий. Дальнейшего развития эта тема на автозаводе не получила.