Одной из наиболее любопытных модификаций с двускатной ошиновкой задней оси в полноприводном семействе ГАЗ-63 стал длиннобазный грузовик ГАЗ-63Н, опытный экземпляр которого был построен в 1961 году по заданию Горьковского совнархоза. Автомобиль предназначался для перевозки скота и получил шасси с удлиненной колесной базой, оригинальную грузовую платформу с надставными бортами и тентом, которая была не только длиннее, но и заметно шире стандартной.
    Серийно ГАЗ-63Н не выпускался.

    Модель.