Наряду с седельным тягачом ГАЗ-66П, в рамках семейства ГАЗ-66 Горьковским автозаводом в 1961 году также был разработан полноприводный седельный тягач ГАЗ-66К, предназначенный для эксплуатации с активным полуприцепом. Как и ГАЗ-66П, ГАЗ-66К получил уменьшенную до 3100 мм колесную базу, а грузоподъемность автопоезда составляла 4 тонны. Ведущий мост полуприцепа приводился от коробки отбора мощности через систему карданных валов.
    Изображение ГАЗ-66К с активным полуприцепом даже попало в каталог "Автоэкспорта" (при этом снимок был атрибутирован как ГАЗ-66П), однако работы по этой машине также не вышли из стадии опытных экземпляров.

    Модель.