В рамках семейства ГАЗ-66 Горьковским автозаводом в 1961 году также был разработан полноприводный седельный тягач ГАЗ-66П с уменьшенной до 3100 мм колесной базой и грузоподъемностью 4 тонны. Этот индекс был использован заводом уже второй раз после постройки капотной машины с аналогичным индексом в 1958 году.
    Бескапотный ГАЗ-66П активно испытывался и в 1962 году даже попал в каталог "Автоэкспорта" (при этом на снимке была приведена модификация ГАЗ-66К с активным полуприцепом), однако работы по этой машине также не вышли из стадии опытных экземпляров.

    Модель.