Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ»

НАМИ-031

    К середине 50-ых годов ХХ века в СССР набрал силу интерес к микроавтомобилям. Тому было две причины – необходимость моторизовать инвалидов Великой Отечественной войны (отметим, что для этой цели уже выпускались мотоколяски С-1Л на Серпуховском мотозаводе) и дать возможность простым людям приобрести в личное пользование недорогой автомобиль.
    В НАМИ работы по разработке микроавтомобилей координировал Б.М.Фитерман. Именно под его руководством в 1957 году был создан двухместный НАМИ-031 с задним расположением двухтактного двухцилиндрового мотоциклетного двигателя с воздушным охлаждением разработки Ирбитского мотоциклетного завода. Двигатель (МД-65 – по-видимому это версия известного двигателя М-61) рабочим объемом 0,5л развивал до 18 л.с. Занятен тот факт, что по существовавшим в то время традициям шасси должно было быть сделано к определенной дате – в данном случае к 40-летию Октябрьской революции – но завод опытных конструкций собрал к этому сроку всю машину целиком.
    Из конструктивных особенностей НАМИ-031 следует отметить рамную конструкцию, реечное рулевое управление и независимую торсионную подвеску всех колес. Учитывая необходимость создания минимального комфорта для водителя и пассажира, автомобиль получил закрытый стеклопластиковый кузов, что выгодно отличало его от выпускавшейся к тому моменту уже 5 лет мотоколяски С-1Л. Также, в отличие от С-1Л, имевшей руль мотоциклетного типа, НАМИ-031 получил полноценное рулевое колесо.
    По сути, НАМИ-031 являлся своего рода прототипом будущей инвалидной коляски С-3А Серпуховского мотоциклетного завода (позднее – Серпуховский автомобильный завод) - как таковой НАМИ-031 не пошел в серийное производство, оставшись в единственном экземпляре, однако его торсионная подвеска и рулевое управление нашли применение на мотоколяске С-ЗА, которая начала выпускаться с 1958 года на Серпуховском мотоциклетном заводе.



    Модель.


К другим автомобилям "НАМИ"               К общему списку моделей                На Главную страницу               Сообщить об ошибке или о плагиате

Страница создана 11 августа 2009 года          
Последняя редакция - 14 августа 2009 года