В 1937 году на основе серийного трехосного грузовика ЗИС-6 в НАТИ был изготовлен полноприводный автомобиль К-1 (также в литературе встречается обозначение НАТИ-К1) с колесной формулой 6х6. Главным конструктором машины был А.Н.Островцов, а в работе также принимали участие Б.М. Фиттерман, В.Ф. Родионов, Н.И. Коротоношко и С.А. Лаптев.
    НАТИ-К1 представляли собой по сути обычный ЗИС-6 (включая двигатели и шины), от которого отличался наличием двухступенчатой раздаточной коробки и передними ведущим мостом с разъемным картером, который по главной передаче был унифицирован с ГАЗ-АА. Снаряженная масса НАТИ-К1 составляла 4500 кг, грузоподъёмность – 2,5–4 т (максимальное значение - для хороших дорог с асфальтовым покрытием), максимальная скорость по шоссе – 58 км/ч.
    В дальнейшем наработки по этой машине были использованы Московский автозаводом им.Сталина при создании своего полноприводного трехосника ЗИС-36.

    Модель.