Полуприцеп-фургон общего назначения ОдАЗ-832 выпускался Одесским автосборочным заводом с 1961 по IV квартал 1965 года.
ОдАЗ-832 предназначался для перевозки промышленных товаров по дорогам с усовершенствованным покрытием и был унифицирован по кузову с полуприцепом ОдАЗ-784. Основной тягач - МАЗ-200В.
Кузов - цельнометаллический, клёпанный, закрытый, несущей конструкции, прямоугольной формы, со скруглёнными углами. Крыша и передняя стенка кузова выпуклые, основание выпуклое. С внутренней стороны кузов оборудован деревянным решетчатым оборудованием, пол выполнен из бакелизированной фанеры. Передняя часть кузова на 275 мм выше задней. Сквозные продольные балки допускают возможность производить погрузку с помощью электропогрузчиков. Для крепления грузов кузов оборудован крючками. Створки дверей (задней и боковой с правой стороны) изготовлены из стального каркаса с наружной и внутренней дюралюминиевой обшивкой. Двери снабжены запорами рычажного типа и защёлками для удержания их открытом состоянии. Створки задней двери открываются на 270°, боковой — на 180°. Для боковой двери предусмотрена ступенька. Основные тормоза колодочные, с пневматическим приводом. Стояночный тормоз колодочный, с механическим приводом. Полуприцеп оборудован буксирным крюком, позволяющим буксировать прицеп общей массой до 10 т.
На смену ОдАЗ-832 в 1966 году пришел полуприцеп ОдАЗ-795.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Грузоподъемность, кг - 12000
Собственный вес , кг - 4000
на седельно-сцепное устройство - 6980
на ось полуприцепа - 9020
Габаритные размеры, мм:
длина - 9500
ширина - 2500
высота (без груза) - 3500
Внутренние размеры кузова, мм:
длина - 9150
ширина - 2350
высота передней части - 1760
высота основной части - 2035
Объем кузова, куб.м - 41
Погрузочная высота, мм - 1380
База (расстояние от оси колес до оси шкворня), мм - 7220
Колея, мм - 1690
Размеры шин - 12,00-20 |
