В 1959 году был начат выпуск автобуса «Прогресс-4», пришедшего на смену аналогичному капотному же «Прогресс-3».
В основе машины все так же лежало получаемое из Горького специальное автобусное шасси ГАЗ-51И с оригинальным оперением передка, стилистически схожем с ГАЗ-51, но созданном специально для автобусных кузовов и включавшем в себя новые боковины, капот и скругленную решетку радиатора (такой передок под комплектование автобусных шасси имел отдельное обозначение ГАЗ-81Е). Предположительно, основным отличием от старой модели стал цельнометаллический каркас кузова. Внешне «Прогресс-4» не слишком отличался от «Прогресс-3» – можно упомянуть разве что иной формы габаритные фонари на скатах крыши, сместившиеся ниже подоконного молдинга подфарники под ветровым стеклом да боковые окна новой конструкции, устанавливавшиеся в резиновом профиле и снабженные сдвижными форточками. Как и предшественник, «Прогресс-4» имел оригинальные литые накладки на боковинах капота с указанием марки автобуса и порядкового номера модели.
Выпуск «Прогресс-4» был прекращен в начале 1960-ых годов, вместо него был начат выпуск автобусов «Прогресс-5». |
