Горьковский завод торгового машиностроения / Горьковский завод специализированных автомобилей

ГЗСА-947

Автомобиль-фургон ГЗТМ-947 (после переименования предприятия в 1966 году фургон получил обозначение ГЗСА-947), разработанный в 1965 году по техническим требованиям Министерства связи СССР и согласно Постановления Совмина СССР №436 от 22.05.1964 «О мерах по дальнейшему укреплению материально-технической базы почтовой связи», выпускался Горьковским заводом специализированных автомобилей с 1966 по 1976 год на шасси автомобиля ГАЗ-66. Предназначался для перевозки почты в условиях плохих дорог.     Кузов, унифицированный с кузовом ГЗСА-949, представлял собой деревянный каркас с металлической обшивкой. В задней стенке кузова имелась раздвижная двустворчатая дверь. Окна кузова были снабжены внутренними решетками. Внутри кузова были установлены два откидных сиденья для сопровождающих. Связь кузова с кабиной осуществлялась при помощи звуковой сигнализации. Кроме того, автомобиль был оборудован сигнализацией открытых дверей.     ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:     Грузоподъемность – 1500 кг     Собственная масса − 4150 кг, в том числе:         − на переднюю ось − 2210 кг         − на заднюю ось − 1940 кг     Полная масса – 5800 кг     Габаритные размеры:         − длина − 5640 мм         − ширина − 2500 мм         − высота − 3130 мм     Внутренние размеры:         − длина − 3190 мм         − ширина − 2260 мм         − высота − 1800 мм     Объем кузова – 12,5 куб.м     Погрузочная высота – 1200 мм     Проем двери – 900х1660 мм     Масса кузова – 1000 кг

Модель.

К другим моделям ГЗТМ/ГЗСА               К общему списку моделей                На Главную страницу               Сообщить об ошибке или о плагиате

Страница создана 19 января 2019 года          
Последняя редакция - 19 января 2019 года