К концу 1957 года, вслед за БТР-152В1, получившем внутреннюю подкачку колес, аналогичное решение было внедрено и на машине управления БТР-152С, которая получила обозначение БТР-152С1.
Наряду с базовой моделью БТР-152В1, выпуск БТР-152С1 с 1959 года был налажен на Брянском автомобильном заводе (БАЗ). В 1959 году ЗИЛом было выпущено 65 машин БТР-152С1. |