ЗАВОД им.И.А.ЛИХАЧЕВА    /ОАО "ЗИЛ"/

ЗИЛ-131НА

Одновременно с серийным выпуском ЗИЛ-131Н был начат выпуск и упрощённого варианта этого автомобиля – ЗИЛ-131НА, представлявшего собой модернизацию народнохозяйственного ЗИЛ-131А с мотором ЗИЛ-5081.1000402 (131А-1000260-Н2) с неэкранированной системой зажигания, разработанным для эксплуатации при температурах окружающего воздуха от +55°С до −45°С и относительной влажности воздуха до 98% при +35°С. На этой модификации, кроме новых головок блока цилиндров, устанавливались карбюратор К-88АТ и датчик-распределитель зажигания 46.3706 и к тому же был упразднён дополнительный топливный бак. На ЗИЛ-131НА, также как и на ЗИЛ-131Н, были введены подножки кабины изменённой конфигурации, с одинаковыми съёмными щитками и усилители дверных проёмов кабины.     С 1989 года двигатель ЗИЛ-5081.1000402 автомобиля ЗИЛ-131НА взамен пеномасляного воздушного фильтра с трёхступенчатой очисткой воздуха ВПМ-3 начал комплектоваться инерционно-масляным воздушным фильтром с двухступенчатой очисткой ВМ-21.     В 1990 году на ЗИЛ-131НА началась установка стартеров СТ230-К1 мощностью 1,6 кВт и СТ230-К4 мощностью 1,8 кВт, а также были введены фары ФГ122-ГВ1.     Грузовые автомобили и шасси ЗИЛ-131НА выпускались до 1994 года в Москве и до 2002 года на филиале ЗИЛа в г.Новоуральск - Уральском автомоторном заводе. Текст - Юрий Воробьёв

Модель.

К другим моделям ЗИЛ               К общему списку моделей                На Главную страницу               Сообщить об ошибке или о плагиате

Страница создана 26 апреля 2017 года          
Последняя редакция - 25 марта 2025 года