Первый опытный газобаллонный седельный тягач ЗИЛ-138В1 был построен еще во II квартале 1963 года. Двигатель автомобиля был адаптирован для работы на сжиженном нефтяном газе. В отличие от аналогичного ЗИЛ-138, на седельные тягачи ЗИЛ-138В1 устанавливалось по два баллона: левый 115.4401011 и правый 115.4401012 полезной ёмкостью 117,4 л каждый.
Серийный выпуск ЗИЛ-138В1 продолжался с апреля 1977 по декабрь 1985 года, когда его сменил на конвейере ЗИЛ-441610 аналогичного назначения и конструкции.
Текст - Юрий Воробьёв |