Для главных передач в ведущих мостах трехосных автомобилей ЗИС-6 был выбран червячный тип редуктора с передаточным отношением i=7,40, как более надежный, пусть и в ущерб максимальной скорости передвижения грузовика. При этом на заводе продолжались и эксперименты с шестеренчатыми редукторами главных передач – такие машины получили индекс ЗИС-6Р. Завод имени Сталина добился определенных успехов в этом направлении: шестеренчатые редукторы предполагалось внедрить в 1941 году, было спроектировано трехосное длиннобазное шасси ЗИС-9. Однако, война сорвала эти планы. |