С 1979 года стала выпускаться «сельская» модификация "Москвич-21406", оснащавшаяся дефорсированным двигателем УМЗ-412Д (71 л.с.), работавшим на низкооктановом бензине А-76, передними барабанными тормозами, усиленными задними рессорами и буксирной проушиной. Каких-то внешних отличий от базового седана эта модель не имела.
    Кстати, именно на этой модели впервые стали вместо колесных колпаков ставить ступичные колпачки и хромированные колпачковые гайки, которые впоследствии (с конца 1981года) перешли на модели 2140SL, 2137, 2734, а также на ИЖи.
    Производство этого автомобиля было свернуто в 1987 году.

    Модель.