Четырехместный НАМИ-059 с двигателем Ирбитского мотозавода М-72, созданный в 1958 году, представлял собой дальнейшее развитие идей, заложенных в конструкции НАМИ-031. Руководителем проекта также был Б.М.Фиттерман, дизайнером – Ю.А.Долматовский.
    Автомобиль имел стеклопластиковый кузов, передок которого по дизайну очень походил на Москвич-444 (будущий ЗАЗ-965), который к этому времени уже существовал в металле и с которым имелись очевидные конструктивные параллели. Также следует отметить, что к моменту создания НАМИ-059 в распоряжении НАМИ уже находилось до полутора десятков различных зарубежных аналогов - в НАМИ испытывали британский «Бонд-Миникар», итальянскую «Изетту», немецкие «Фульдамобиль», «Ллойд-600», «Гогомобиль-Т300» и «Цюндапп-Янус» и др.

    Модель.