27 октября 1962 года заводская многотиражка "Вперед" сообщила об окончании разработки новой машины – ПАЗ-652Л. Разработка проводилась по заказу объединения «Автоэкспорт», сроки были сжатыми. К изготовлению были запланированы два опытных образца. ПАЗ-652Л представлял собой обычный ПАЗ-652, но... с правым (!) рулем - он предназначался для стран с левосторонним движением.
    Автобус, в принципе, должен был выглядеть зеркальным по сравнению с обычным ПАЗ-652. Однако, если кузов с дверями слева выполнить было несложно, то, чтобы поменять место водителя с радиаторным отсеком, конструкторам пришлось поломать голову. Обычной зеркальности не получалось, некоторые узлы не хотели вписываться в предназначенное им место. Задачу решили в отведенные сроки, но даже опытные машины созданы не были - заказ сняли. Видимо, первоначальный прогноз на сбыт машин оказался ошибочным.

    Модель.