ВАЗ-21214 является модификацией модели «21213», оснащенной двигателем ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива.
История этой машины началась в апреле 1999 года, когда началась сборка пилотной партии (7 штук) автомобилей «Нива» ВАЗ-21214-20 с ЭСУД отечественного производства для реализации на внешних рынках. Такие машины с двигателем ВАЗ-21214-36 стали выпускаться на экспорт серийно с июля 2000 года. В России же аналогичные машины пошли в серию в 2002 году – тогда стал устанавливаться двигатель ВАЗ-21214-10 с распределенным впрыском топлива, который соответствовал экологическим нормам «Евро-0», позднее же он был доведен до уровней «Евро-2» (ВАЗ-21214-20 в 2006 году) и «Евро-3» (ВАЗ-21214-30 в 2008 году).
Интересный факт: в 2000 году 1130 штук ВАЗ-21214 «Нива» были подготовлены и отгружены ВАЗом в Венгрию. Всего было поставлено 2200 таких машин в рамках договоренности России и Венгрии о погашении части внешнего долга, доставшегося от бывшего СССР. Сделка оказалась выгодна всем ее участникам – венгры хоть что-то получили от бывшего СССР, Россия списала внешний долг, а ВАЗ увеличил объемы продаж своих автомобилей.
Как и ВАЗ-21213, в настоящее время ВАЗ-21214 имеет торговое наименование «Лада 4х4».
Модификация с правым расположением органов рулевого управления получила обозначение ВАЗ-212146. |
