В 1966 году на челябинском предприятии «Строммашина» был начат выпуск топливозаправщика ТЗ-5 на шасси Урал-375 для нужд Министерства обороны СССР и для гражданских отраслей промышленности. Топливозаправщик предназначен для заправки топливом различной техники открытым и закрытым способами.
На шасси автомобиля установлена стальная цистерна эллиптического сечения. Вверху цистерны имеется заливная горловина диаметром 250 мм. Для перекачки топлива служит насос СЦЛ-20-24а с приводом от двигателя через коробку отбора мощности. Для предовращения перелива топлива установлен золотниково-пневматический ограничитель. В комплект заправщика входят: фильтр тонкой очистки топлива ТФБ, водоотделитель, счётчик-литромер шестерённого типа СЖШ-1000М, манометр МВ-10М, мановакууметр ОБМВ1-100, раздаточный кран РП-50, 3 приёмных резинотканевых шланга диаметром 65 мм длиной по 3 м, 2 раздаточных шланга диаметром 50 мм длиной 15 м, шланг для перекачки диаметром 50 мм длиной 9 м, наконечник для закрытой заправки, огнетушитель ОУ-2.
В конце 60-ых годов на завод «Красный молот» была передана документация на выпуск ТЗ-5. Основной продукцией «Красного молота» являлись топливозаправщики ТЗ-500 и ТЗА-7,5-500А и по позиции ТЗ-5 завод являлся дублером «Строммашины» (годы выпуска ТЗ-5 «Красным молотом» - 1972-1985 г.г.).
Технические характеристики ТЗ-5:
Габариты, мм:
длина - 7850
ширина - 2580
высота - 2910
База - 3525+1400
Колея - 2000
Дорожный просвет - 400
Радиус поворота, м 10,8
Масса, кг:
в снаряженном состоянии - 9400
полная - 13700
Объём цистерны, л:
эксплуатационный - 5000
геометрический - 5500
Время наполнения цистерны, мин.:
из наземного резервуара - 7
из подземного резервуара - 11-12
Время развёртывания в рабочее положение, мин. 3
Автор благодарит Валерия Ефремова (г.Тихорецк, Краснодарский край) за активную помощь в подготовке этого материала.
|
