«Урал-375Ю» представлял собой тропический вариант базового «Урал-375Д». От базовой модели автомобиль отличался резинотехническими изделиями, изоляцией электроприводов, арматурой, а также неметаллическими изделиями, выполненными из материалов, стойких к воздействию тропического климата.
    В январе 1970 года Уральский автозавод был награжден Дипломом первой степени Главного выставочного комитета ВДНХ СССР наградил за разработку конструкции и внедрение в производство грузовых автомобилей высокой проходимости «Урал-377Ю» и «Урал-375К», предназначенного для работы в условиях Крайнего Севера.
    После модернизации всего семейства в 1982 году автомобиль получил индекс «Урал-375ДМЮ».

    Модель