ОАО "Львовский Автобусный Завод" (ОАО "ЛАЗ")

ЛАЗ-699Н

С прекращением серийного выпуска ЛАЗ-699А идея выпускать большие междугородные автобусы во Львове не пропала, и как только был разработан новый модернизированный кузов для автобусов ЛАЗ-695Н и ЛАЗ-697Н, на его базе был создан в 1969 году новый флагман в модельном ряду ЛАЗа (фото слева). У этого автобуса помимо новой внешности появилась дверь запасного выхода в заднем свесе, которая с этого момента становится обязательной для всех последующих автобусов семейства ЛАЗ-699.

	Следующие опытные образцы автобуса ЛАЗ-699Н "Турист" появились в 1972 году (фото слева). Один из этих автобусов в 1973 году экспонировался на ВДНХ СССР.     А в это время во Львове готовилось новые значительно модернизированные опытные образцы ЛАЗ-699Н, которые получили имя собственное "Украина" (фото справа). Эти автобусы можно было отличить от предшественников не только с помощью надписи на передке "Украина", но и по безфорточным окнам в боковинах. На основе этих опытных образцов в 1973 году будут построенны знаменитые "космические" автобусы ЛАЗ-699П.

		В 1974 году на юбилейной выставке "Автопром 50 лет" на ВДНХ СССР экспонировался опытный образец автобуса ЛАЗ-699Д с опытным "КАМАЗовским" дизелем ЯМЗ-740 мощностью 210 л.с.(фото слева). Позже этот автобус получит наименование ЛАЗ-699НД и даже будет "точно" объявлен срок начала его производства - 1979 год, но серийных автобусов с дизелем КАМАЗ-740 так и не будет.
Во многих изданиях серийный выпуск автобусов ЛАЗ-699Н задекларирован с 1973 по 1978 год, но в реальности этот автобус выпускался в ограниченных количествах с 1976 года по 1978 год.
(Информация подготовлена Максимом Шелепенковым по материалам ОАО "ЛАЗ". Автор будет признателен за любые замечания и дополнения к информации представленной выше.)

Модель.

К другим автомобилям ЛАЗ               К общему списку моделей                На Главную страницу