В 1931 г. на Ижорском заводе был изготовлен опытный двухбашенный бронеавтомобиль БАД-1 (бронеавтодрезина) на шасси автомобиля "Форд-АА". Сзади на бортах имелись два крюка для набрасывания на шпалы и разрушения железнодорож-ного пути. Движение по железной дороге осуществлялось на металлических колесах с ребордами, устанавливаемыми вместо обычных колес с пневмошинами. Механическая силовая передача состояла из однодискового сцепления сухого трения, четырехступенчатой коробки передач, заднего ведущего моста с коническим дифференциалом. Рессоры - полуэллиптическне листовые. Рулевой механизм включал червяк и двойной ролик. Тормоза - колодочные.
|