/Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)/

ГАЗ-62

Опытный автомобиль ГАЗ-62 (1958г.).     В 1958 году в павильоне "Машиностроение» Всесоюзной сельскохозяйственной выставки демонстрировался двухосный вездеход ГАЗ-62. Внешне машина одновременно напоминала и "козликов" ГАЗ-69, и американские ленд-лизовские машины Dodge "три четверти".     Надо cказать, в жизни автомобиль выглядел солиднее, чем на фотографиях. При габаритных размерах 5000х2100х1800 мм и колесной базе 2850 мм второй ГА3-62 мог перевозить 12 человек или полезный груз массой 1,2 т. Максимальная скорость достигала 85 км/ч. В качестве силового агрегата был применен практически тот же 6-цилиндровый 76-сильный мотор, что устанавливали на опытные образцы 1940 года.     Разработанный согласно требованиям военных, образец ГA3-62 отличало применение прогрессивных технических решений. Так, для предотвращения попадания воды, грязи и песка в тормозные механизмы машина была оснащена герметизированными барабанними колесными тормозами. Обслуживание автомобиля должно было облегчить и применение резиновых подушек в заделках рессор. По меркам того времени автомобиль получился достаточно комфортабельным: кузов был оборудован мощным отопителем с обдувом ветрового стекла теплым воздухом, задние рессоры обладали переменной жесткостью и обеспечивали достаточно высокую плавность хода.     ГАЗ-62 образца 1958 года прошел полный цикл испытаний, но, несмотря на положительные заключения и наличие очень близких по конструкции автомобилей в армиях многих стран мира, в производство не пошел. А вместо него на заводе был разработан очередной, третий ГАЗ-62 на сей раз с кабиной над двигателем...     На двух иллюстрациях во втором ряду представлен ГАЗ-62 образца 1958 года.     В верхнем ряду представлен вариант с расширенной платформой и горизонтальным расположением запасного колеса, созданный в 1955 году.

Автор представленной на фото слева и в центре модели неустановлен. На модели бросается в глаза вертикальное положение лобового стекла и окрашенный конец бампера, хотя автомобиль не состоял на вооружении. Кроме того, не соответствуют прототипу форма ниши для запасного колеса, сами колесные диски, форма тента, отсутствует крепление тента к кузову. Словом, модель с полным правом может считаться "условной".     Справа представлена модель, предлагаемая мастерской AGD (г.Калиниград).

Легковые автомобили:	ГАЗ-А	ГАЗ-6	ГАЗ-М1	ГАЗ-11-40	ГАЗ-11-73	ГАЗ-61	ГАЗ-61-40	ГАЗ-64	ГАЗ-67Б
	ГАЗ-69	ГАЗ-19	ГАЗ-69А	ГАЗ-46	ГАЗ-М20	ГАЗ-М72	ГАЗ-12	ГАЗ-12Б	ГАЗ-21
	ГАЗ-22	ГАЗ-13	ГАЗ-13Б	ГАЗ-13С	ГАЗ-24-01	ГАЗ-24-02	ГАЗ-24-03	ГАЗ-14	ГАЗ-3102
	ГАЗ-3110	ГАЗ-31022	ГАЗ-3111	ГАЗ-2169	ГАЗ-2381
.
Грузовые автомобили и пикапы:	ГАЗ-4	ГАЗ-М415	ГАЗ-61-417	ГАЗ-АА	ГАЗ-ААА	ГАЗ-410	ГАЗ-42	ГАЗ-44	ГАЗ-60
	ГАЗ-51	ГАЗ-51П	ГАЗ-63	ГАЗ-63П	ГАЗ-93	ГАЗ-52	ГАЗ-53	ГАЗ-62	ГАЗ-66
	ГАЗ-3302	ГАЗ-33023	ГАЗ-3307	ГАЗ-3308	ГАЗ-3309	ГАЗ-2308	ГАЗ-39371
.
Автобусы и фургоны:	ГАЗ-03-30	ГАЗ-03-195	ГАЗ-55	ГАЗ-2705	ГАЗ-2705К	ГАЗ-3221
.
Спортивные и опытные автомобили:	ГАЗ-ТК	ГАЗ-ВМ	ГАЗ-М21	ГАЗ-ГЛ1	Торпедо-ГАЗ	Победа-Спорт	ГАЗ-33	ГАЗ-56

К общему списку моделей                На Главную страницу